Ekspertyza daje możliwość, ale decyzji jeszcze nie ma
Temat powrotu samochodów na chorzowską estakadę pozostaje otwarty. Z przygotowanej w tym roku ekspertyzy technicznej wynika, że ograniczony ruch samochodowy na obiekcie jest możliwy, ale musiałby odbywać się na ściśle określonych zasadach.
Rozważany wariant zakłada ruch po jednym pasie w każdym kierunku, bliżej osi estakady, dla samochodów o masie do 3,5 tony. Byłoby to rozwiązanie tymczasowe i wymagające spełnienia warunków bezpieczeństwa określonych przez specjalistów.
Prezydent Chorzowa Szymon Michałek podkreśla jednak, że sama techniczna możliwość przejazdu nie przesądza jeszcze o otwarciu obiektu dla samochodów. Istotne jest również to, jak ograniczona przepustowość estakady wpłynęłaby na ruch w centrum Chorzowa i całej tej części metropolii.
Czy otwarcie estakady rzeczywiście rozładuje ruch?
To właśnie na to pytanie mają pomóc odpowiedzieć analizy prowadzone przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.
W ramach aktualizacji planu zrównoważonej mobilności „Dobra Mobilność 30/50” przygotowywane jest modelowanie ruchu obejmujące również rejon chorzowskiej estakady. Prognozy zostały odebrane przez GZM pod koniec czerwca, a obecnie prowadzone są ich analizy i korekty.
Pierwsze wyniki mają zostać przedstawione pod koniec sierpnia. Pełna aktualizacja dokumentu planowana jest natomiast na przełom trzeciego i czwartego kwartału.
Dane mogą mieć duże znaczenie dla decyzji miasta. Przywrócenie ruchu tylko na części jezdni nie musi bowiem automatycznie oznaczać poprawy sytuacji komunikacyjnej. Przy ograniczonej przepustowości mogłyby pojawić się nowe zatory, szczególnie na dojazdach do centrum.
Miasto chce patrzeć szerzej niż na samą estakadę
Modelowanie GZM nie dotyczy wyłącznie jednego obiektu w Chorzowie. Analizowany jest cały system transportowy metropolii, w tym komunikacja zbiorowa, ruch samochodowy oraz sposoby przemieszczania się mieszkańców pomiędzy poszczególnymi miastami.
To istotne również w kontekście przyszłości centrum Chorzowa. Po zamknięciu estakady zmienił się rozkład ruchu, a miasto na bieżąco obserwuje sytuację m.in. przy wykorzystaniu systemu ITS.
Dlatego decyzja dotycząca samochodów ma uwzględniać nie tylko odpowiedź na pytanie „czy można otworzyć estakadę?”, ale również „czy jej otwarcie w ograniczonej formule będzie korzystne dla całego układu komunikacyjnego?”.
Estakada pozostaje pod szczególnym nadzorem
Estakada została zamknięta w czerwcu 2025 roku po otrzymaniu ekspertyzy wskazującej na poważne zagrożenia dotyczące konstrukcji. Kolejne, bardziej szczegółowe badania określiły obiekt jako znajdujący się w stanie przedawaryjnym, przy zachowaniu ograniczonej możliwości przenoszenia obciążeń.
W kolejnych miesiącach stopniowo przywracano możliwość korzystania z części przestrzeni w rejonie estakady. Ruch samochodów na górnej części obiektu nadal pozostaje jednak wstrzymany.
Najnowsza ekspertyza przewiduje możliwość czasowego użytkowania konstrukcji przy zachowaniu odpowiednich ograniczeń i monitoringu. Nie zmienia to jednak zasadniczego problemu – przyszłość estakady musi zostać rozwiązana w perspektywie kolejnych lat.
Najpierw dane, później decyzja
Na dziś nie ma więc daty powrotu samochodów na estakadę. Techniczna możliwość istnieje, ale nie jest równoznaczna z decyzją o otwarciu.
Najbliższe tygodnie powinny przynieść więcej informacji. Wyniki modelowania przygotowywanego dla GZM pokażą, jakie konsekwencje dla Chorzowa i sąsiednich miast mogą mieć poszczególne warianty organizacji ruchu.
Dopiero zestawienie tych danych z wymaganiami technicznymi i bezpieczeństwem obiektu pozwoli odpowiedzieć na pytanie, czy tymczasowe przywrócenie samochodów na estakadę ma komunikacyjny sens.
